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建筑膜材作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨(dú)特的形態(tài)以及膜材本身的性能。

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聚氯乙烯膠泥系以煤焦油為基料，按一定比例加入聚氯乙烯樹(shù)脂、增值劑、穩(wěn)定劑、防老劑及填料、在130-140℃溫度下塑化而成的熱施工防水接縫材料。

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大量現(xiàn)役橋梁的和檢測(cè)結(jié)果表明，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長(zhǎng)期使用壽命。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。

浸鋅鋼格板是當(dāng)前建筑和工廠基建行業(yè)用的比較多的一種鋼結(jié)構(gòu)建筑建材，大體上說(shuō)鋼格板就是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品

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雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、用料少，便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸，因而工程造價(jià)低；將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能?，F(xiàn)以被用量大的客戶(hù)普遍接受.

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工作原理:抽沙船開(kāi)到目的地后，用抽沙泵將沙子抽到中艙配以水槍沖沙，將沙子抽到中艙。滿(mǎn)載后將船開(kāi)到岸邊，攪動(dòng)渦輪減速機(jī)，船底艙門(mén)打開(kāi)沙子漏到碼頭旁，再配以割邊船將沙子抽上碼頭。

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