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礦用裝載機優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu),采用五葉片不等角風扇,冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器,增大了有效散熱面積,優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計,有效降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫
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