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天鹅空压机X维保

深圳天鹅空压机维修保养

产品名称
天鹅空压机X维保
价格
0.00
在地区
广东 深圳 
小起订量1
1
供货能力
30/天
发布时间
2018/9/21 9:16:21
信息来源
深圳市达标机电设备有限公司
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深圳市达标机电设备有限公司
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86-0755-27718215
主营
阿特拉斯空压机耗材
英格索兰空压机冷却液
寿力空压机配件
神钢空压机维修
复盛空压机保养包
昆西空压机
寿力空压机专用油
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深圳天鹅空压机维修保养具有自主知识产权的产品。其X大的技术特点为,通过内置工艺孔取代传统PU/PA管,使得产品的密封效果更好,使用寿命更长。这一创新保证进气阀启动负荷小,并且在紧急停机工况下,进气阀不会喷油。

 技术参数 
型号 ICV-65
通径(mm) 65
作用压力(bar) ≤15
电磁阀(选配) ODE, Burkert, Lefoo
控制系统 ①止回系统 ②On/Off系统 ③容调系统
调节 空载时油气桶压力可调
法兰孔 4-φ17×φ143~φ170
VMC-R90的理念是以传统作为技术开发与试验道路上的起点来达到市场所需的创新技术。VMC-R90的研发是基于X严格的控制,高标准的质量,XX化的时间和成本以及X多的功能而开发出多种方案.VMC-R90研发中心以用户为中心,传统与X技术相结合作为一种源动力。为获得X终的阀门及其方案设计,VMC-R90研发人员对其设计在压缩机系统上进行全面的检测。
我们的目标不仅仅是满足今天的需求,而且要努力抓住明天的机会和挑战。 不断追求精益求精,永远激励着VMC-R90成为创新道路上的X跑者,同时向压缩机行业不断推出高效的、可靠的、紧凑的和多功能的成套压缩机阀门方案。
VMC—R90进气阀已成为各大螺杆空压机X选的进气调节阀。 进气阀长时间的运行,不断重复加载与卸载的动作,加上压缩气体内的杂质污物堵塞,阀体内各密封件与活塞难免会有所磨损,VMC-R90公司特提供各阀体各类维修包,更换部分磨损件,可轻松与彻底的解决阀体故障的后顾之忧,节省了更换整套阀的费用,同时易于安装维修,节省了人工。
本公司特惠价经销VMC R20, R40,R90阀体总成,阀体维修包,控制块维修包,电磁阀。(CODE NO: 510.0347, 510.0363, 510.0569, 510.0547,510.0420E,510.0620E )
NSGS进气 控 制 阀
NSGS进气阀是螺杆式压缩机的气量调节核心部件,在螺杆空压机的配套件中X为关键.由于螺杆空压机实行无人值守操作,故进气阀的可靠性成为螺杆空压机生产厂家的X选指标.
螺杆空压机进气阀由进气阀体,放空阀,容调阀,电磁阀及管路附件组成,主要功能是在控制系统作用下调节进气量,使其与用户的用气量保持一个经济的匹配.NSGS进气控制阀双螺杆单螺杆空压机上均可使用进气阀分常开式和常闭式两种,
常闭式进气阀接到信号,电磁阀打开,控制气流分成两路同时进入进气阀体,一路从阀体中部进入阀体中心,中间活塞向下移动,同时另一路从上盖加压,上活塞向下移动,即进气阀打开,设备进行加载. 螺杆空压机加载完毕同时进气阀断电,电磁阀关闭控制气流消失,平衡打破,中间活塞和上活塞同时向上移动,即进气阀关闭.
常开式进气阀正好相反对于螺杆空压机进气阀的一个总的规律就是:进气阀得电加载,失电卸载。有时候我们的设备有在卸载的情况下出现电流稍微有点大,22KW的卸载时电流有31A。初步怀疑进气阀没关严,因为在没用气的时候,机器卸载后,压力还会慢慢上升,有时会高压报警停机!而且在停机后,机器内部还有一些残余压力无法卸放(在6公斤左右),导致再次启动时,主机过载。
当螺杆空压机进气阀属于常开式进气阀,螺杆空压机在没有加载时电磁阀是打开的,压缩机加载后电磁阀是关闭的.当电磁阀打开时,会有一路气体去关闭进气阀,但是不能完全关死,还要保留进气空间,以维持压缩机润滑所需要的X小压力,这个压力一般在1.5bar;电磁阀关闭后,压缩机会进入正常工作状态,直至到设定的工作压力,这取决于用户.该进气阀有两路管,一路放空;一路放掉阀中余气,保证压缩机正常加载。卸载时,电流过大,说明罐压较高,进气阀开度梢大,请调整放空螺钉,保证罐压不会太高.
螺杆空压机停机后,罐压一般在60秒左右就可以完全排空,即压力为0.而你的罐压还有6bar,说明进气阀放空管路存在问题:1.可能是管路直径过细;2.组合阀孔口过小或是否杂物堵塞.
卸载后,压力会有轻微的来回升高,但这个只是平衡需要,而且时间很短.不会上升到高压停机.高压停机应该是空压机电磁阀存在问题,请检查它是否完好,是否可以正常工作.不论什么样的进气阀,都应当在卸载时维持罐压在1.0~2.0BAR之间.过高对于螺杆空压机的能量是很大的浪费.
进气阀适用于GHH、罗德康普、开山等机头。同时能代替VMC、贺尔碧格等进气阀。
CJ40-立式进气阀:法兰4×Φ104~Φ116、230V、流量1-2.5立方.(含电磁阀)、15HP机用
CJ50-立式进气阀:法兰4×Φ135~Φ150、230V、流量2.5-5.5立方、30HP机用,电磁阀分常开和常闭。(含电磁阀、泄放阀)
CJ65-立式进气阀:法兰4×Φ143~Φ170、230V、流量5.5-10立方、50HP机用,电磁阀分常开和常闭。(含电磁阀、泄放阀)
CJ85-立式进气阀;法兰4×Φ160~Φ180、230V、流量10-15立方. (含电磁阀、泄放阀、容调阀)75HP机用
CJ120-立式进气阀:法兰4×Φ210~Φ225、230V、流量20-27立方. (含电磁阀、泄放阀、容调阀)
CJ160-立式进气阀:法兰12×Φ290~Φ206、230V、流量30-42立方. (含电磁阀、泄放阀、容调阀)
CJ-65W卧式进气阀:法兰4×Φ143~Φ170、230V、流量5.5-10立方. (含电磁阀、泄放阀)50HP
HOERBIGER贺尔碧格反比例阀:PRNE 70-665438
HOERBIGER贺尔碧格伺服气缸:ZAED40、ZBED40
贺尔碧格伺服气缸膜片:88-559767、88-665957、90-560525
贺尔碧格、VMC温控阀: TV1-55 90-665574、TV1/2-55、TV3/4-55 、TV11/4-55、TV11/2-55、90-665586、TV1/2-70、TV3/4-70、TV1-70、TV11/2-70、TVFT25/70-1/2、TVFT25/70-3/4、TVFT35/70-1、VTFT25/71-1/2、VTFT35/71-3/4、VTFT35/71-1、VTFT27、VTS55/71-11/2、VTFT35、VT25/55-1/2、VT2FT45 、VT35/55-1、VTFT55、VTS45/55-11/4,VT25/71-1/2,VT25/71-3/4,VT35/71-1,VTS45/71-11/4、VT-55C 2205462900
VMC、贺尔碧格X小压力阀: MPVL20B、MPVL25B、25-664879-0450、MPVL32B、25 -664880-0450、MPVL40B、MPVL50B、25-564156-0450、MPVL65B 、25-560974-0400、MPVLC65B、25-564157-0450、MPVL50F、MPVL65F、MPVL80F、G10 1/2”、 G10 3/4”、 G25、G25F、G35、G35F、G40、G50、G55R、G60
螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能
1.空气流程
-1.1气由空气滤清器滤去尘埃之后,经由进气阀进入主压缩室压缩,并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后,再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。
A空气滤清器
空气滤清器为一干式纸质过滤器,过滤纸细孔度约为5μm左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃,避免螺杆转子过早磨损,油过滤器和油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时,应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。 ,
B进气阀为碟式进气阀,主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制;有两种控制方式,一种开关式,当压力到达高限设定值,关闭进气口,压力降到低限设定值,重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制,进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制,适应外部用气量,使压力稳定在一定范围内,压力未到容调压力,进气阀门的碟片全开,此时压缩机全负荷运转。
C油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶,在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油;油气桶内存较多的润滑油,避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环,有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔,供加油用,静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油(水)球阀,应在每次运转前略微打开球阀,以排除油气桶内的凝结水(因水比油重,沉淀在下部)。一旦有油流出,迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积,可使压缩空气流速减小,有利于油滴分离,起到初步除油的作用。
D油细分离器润滑油流程”中有详细说明,此略。
E安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时,安全阀即会自动起跳而泄压,使压力降至额定排气压力以下。
检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时,轻拉安全阀上的泄气拉杆,若安全阀能向外排气,则视为正常。 zFX小压力阀, m ~ O U8 q) t
位于油气捅上方油细分离器出口处,开启压力设定为0.45MPa左右,X小压力阀主要有以下功能:0 w. N0
a. 起动时X先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑。
9 Wb. 油气桶气体压力X过0.4MPa之后方行开启,可降低流过油细分离器的空气流速,除确保油细分离效果之外,并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。 至回功能:当停机后油气桶内压力下降时,防止管路压缩空气回流。后冷却器由X小压力阀流出的压缩空气,通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体,其结构相同,皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽入,吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃ 以下。
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