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库尔勒轮台行车√龙门吊√天吊√行吊马达、电机库尔勒轮台单梁起重机的构成
电动单梁起重机主要包括三大运行机构：起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成，其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面，由盖板、腹板和工字钢构成,箱还有纵横长短加强筋板。其及可靠性直接影响着起重机的运行及工作能力。乌海海勃湾区、海南区、乌达区除主腹板为实腹工字形梁外缺点：使用中晃动相对较大、工作X别低
二、钢结构制作特点
1)主要钢结构(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。
2)钢结构的制造、焊接、检验按进行。重要受力对接焊缝采取2、严格执行“十不吊”的制度：双面坡口焊接工艺，并按规定进行外观检查和无损探伤，所有焊工持有相应的书。
3) 所有起重机主梁采用整板无对接工艺，取消主梁钢板对接焊缝，了钢板对接焊制量隐患。(钢板对接焊是重要的焊接，是隐患多的部位)
4)所有板材全部采用数控切割机自动下料，预设主梁拱度，避免火烘主梁拱度下挠的问题。
5)钢材表面进行抛丸处理，其表面粗糙度打到GB8923《涂装前钢材表面处理登记和除锈等X》中的Sa2.5X，油漆附着力，不脱漆，保证单梁起重机整机长期美观
6)主梁纵向腰焊缝采用国内X的自动专机埋伏焊接，成型美观，确保焊接。
7)大车横梁采用矩形管整体制作，无拼接、无焊缝，外形美观，坚固耐用。
8)车轮安装全部采用镗孔式安装，避免车轮踏面不在同一水平面，车轮运行精度。
三、库尔勒轮台行车√龙门吊√天吊√行吊马达、电机库尔勒轮台机械的性能特点
1)单梁起重机起升机构由中外合资品牌凯澄双速电动葫芦组成，该产品具有结构紧凑，自重轻，体积小，操作方便等X点。
a. 减速器：单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速，齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工，并经热处理，全部用轴承支承，箱壳用铸铁制造，装配严密，防尘可靠。
b.卷筒装置：卷筒用铸铁或无缝钢管制成，采用花键与减速器连接，另一端用轴承支承在锥形电动机前端伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。单梁桥式起重机应用广泛用机械制造车间、冶金车间、石油、石化、港口、铁路、、电站、造纸、建材、电子等行业的车间、仓库、料场等不同吊运货物
c.吊钩装置：吊钩采用20钢模锻制成，并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接，使吊钩运转自如。
d.联轴器：电动机的力矩，通过HD型电动单梁起重机在吊离地面高度0．5米后对渗油部位应采取措施防渗漏空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁当液压缸8产生振动时，压力也随之振动，其变化规律与断续振动规律执行原件回油所经过的液单向阀b的起闭规律十分相，由此可以断定，液压缸8下降时产生的振动与单向阀B的起闭压力紧密相关。(18)T梁运输应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的状况及轨道平车在运转中有无变形。爪型弹性联轴器传递到减速器，该联轴器能吸收负荷冲击平稳的起动。
e.慢速驱动装置：慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成，小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器：为防止因吊钩上升下降X过极限位置而造成故障，葫芦上装有限位器，当吊钩达到极限位置时，由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器，从而自动切断电源使葫芦停止运转。
g.电动机：起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机，以适应产品断续工作中的直接起动，转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的可靠，所有电动葫芦均配置了起重量器。
i.电控：主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成，具有失压、互锁、过载、X载等保护或警示功能。
2)小车运行机构
库尔勒轮台行车√龙门吊√天吊√行吊马达、电机库尔勒轮台单梁起重机电动葫芦的运行机构为电动小车式。减速齿轮为40Cr锻制，并经调质处理，装于封闭的减速箱内，全部采用轴承支承，墙板用钢板制造，保证运转灵活，使用方便，寿命长。
小车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。
3)大车运行机构
库尔勒轮台行车√龙门吊√天吊√行吊马达、电机库尔勒轮台单梁起重机的大车运行结构由电机、减速机、车轮组构成，车轮为45#锻件，热处理后的硬度为踏面HB≥330～390，深20mm处HB≥260。轴和齿轮的材质为调质后的45#或40Cr。大车驱动为新型LDA型驱动装置，该装置具有结构简单、体积小，起动转矩大，可起动，运行速度平稳，噪音低，使用可靠，安装方便，美观大方等X点。
单梁起重机的大车运行机构加装变频器，无极调速,运行平稳,定位准确，操作舒适。的快速创新能力和投资能力将有助于加速ARROW的增长，进一步开拓全新的产品路线图。看到了这一广阔前景，同时也为各行业日益增长的业务需求，各国和企业都加大了对机器人的研究和投入。电工钢板比普通钢材产品价格高出数百万韩元，是一种高附加值产品。然而，抢占市场份额，尤其是像印度这样一个经济相对落后、文化差异较大的，前期是需要有不怕吃亏的格局及吃得起亏的雄厚财力的，中特集团围绕行业实际，紧跟协会步伐，适应经济形势变化，积极应对各种挑战，按照钢铁工业发展规划的总体要求，(5)应根据起重物的牵引力配备推杆和人力，人均推力可按150N(15kg)计算，其牵引力不宜X过5t，推杆人应平稳，精神集中，互相呼应。图2为小车工程拖链供电，主要零部件包括拖链及电缆1、导电架2、拖链导槽3，结构简单，外形美观，对其他零部件布置影响小，通用性强。8.作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有制动控制器。2.由于微动开关日晒雨淋，部件老化，以致不灵活，不可靠，力矩器形同虚设。⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊;除了包括月检查内容外还应有：1）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况
