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Inconel 700 特殊规格可定
公sizhang年经营Inconel 700 高标准连铸坯、电力连铸坯、齿轮钢连铸坯、合金管坯、Inconel 700 系连铸坯、Mn系列连铸坯、合结钢Cr系连铸坯等X质连铸坯生产基地。常年经营大型锻件用连铸坯，连铸圆坯，连铸方坯，圆管坯、连铸、连铸钢坯等，可以替代模铸钢锭，成材率高，是锻造业材料佳品，尤以大型风、电法兰锻造追捧，轴等。大型连铸圆坯连铸方坯连铸圆管坯特点外径大，质量稳定。大大降低大型锻件如风电法兰、齿轮、轴套的生产成本。直径:250mm，300mm，350mm，390mm，450mm，500mm，550mm，600mm，700mm，800mm，900mm、1000mm。其中连铸圆管坯的出现，打破了传统生产工艺，连铸圆管坯以它钢水纯净度高。夹杂物少，韧性和塑性等性能好，可满足用户苛刻的探伤要求等特点，减少加热次数，提高钢材利用率，减少了生产成本。并且使生产的锻件重量可达到80吨，大大提升了使用连铸大圆管坯生产大型风电锻件的市场竞争力。在当今竞争激烈的市场环境下，公司坚持以质量求生存，以信誉求发展的经营理念。
Inconel 700
牌号: Inconel 700
碳 C: 0.12
硅 Si: 0.3
锰 Mn: 0.1
铬 Cr: 15
镍 Ni: 46
钼 Mo: 3.75
钴 Co: 29
钨 W: —
铝 Al: 3
铜 Cu: 0.05
钛 Ti: 2.2
铁 Fe: 0.7
其他(％): —
Inconel 700从20世纪30年代后期起，英、德、美等国就开始研究高温合金。X二次大战期间，为了新型发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬展时期。40年代初，英国X先在80Ni-20Cr合金中加入少量铝和钛，形成γ相以进行强化，研制成种具有较高的高温强度的镍基合金。同一时期，美国为了适应式发动机用涡轮增压器发展的需要，开始用Vitallium钴基合金制作叶片。
粉末高温合金是现代高性能发动机涡**的材料。Inconel 7001965年发展了高纯预合金粉末技术。Inconel 700美国P&WA(Pratt&Whitney Aircraft)公司shou先开创了粉末高温合金盘件用于航空发动机的先河。Inconel 7001972年IN100粉末高温合金涡**用于F100发动机上，开启了粉末高温合金的实际应用阶段。Inconel 700我国的粉末高温合金的研究起步于20世纪70年代后期，在后续的发展过程中，根据型号需求，陆续开展了FGH95合金，FGH96合金，FGH97合金，FGH98合金和FGH91合金的研制。Inconel 700其中FGH95是目前强度高的粉末高温合金，高使用温度650℃，主要用于制备发动机的涡**挡板以及直升机用涡**。Inconel 700目前在粉末高温合金X域，美国、俄罗斯、英国、法国、德国、加拿大、瑞典、型号、日本、意大利以及等均开展了研究工作，美国、俄罗斯、英国、法国、德国和型号等掌握了工业生产工艺，其中仅有美国、俄罗斯、法国和英国能X立研发粉末高温合金并建立了自己的合号[1
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